صنایع فلزی صنعت برتر فرم متن معرفی زمینه کاری شرکت پنجشنبه , 3 فروردین 1396 خورشیدی
با صنایع فلزی صنعت برتر فرم آشنا شوید بیشتر معرفی سقف های عرشه فولادی سقف عرشه فولادی (متال دک) یکی از روشهای اجرای سقف در اسکلت های فلزی می باشد که برای اولین بار در سال 1920 در یک سقف بتنی مورد استفاده قرار گرفت ... بیشتر امکانات و تحهیزات شرکت صنعت برتر فرم یکی از مجهزترین و کامل ترین گروه صنعتی خدماتی و مهندسی در قلب بازار آهن تهران می باشد. بیشتر
معرفی سقف های عرشه فولادی

تاریخچه:

سقف عرشه فولادی (متال دک) یکی از روشهای اجرای سقف در اسکلت های فلزی می باشد که برای اولین بار در سال 1920 در یک سقف بتنی مورد استفاده قرار گرفت. این سیستم اجرای سقف در سال 1926 تحت عنوان یک اختراع ثبت گردید که پس از سال ها با تغییرات متعدد و پیشرفت های چشمگیر ،به یکی از رایجترین مصالح ساختمانی برای اجرای سقف ها تبدیل شد و سرانجام در سال 1980 این سیستم اجرا توسط شرکت های معتبر آمریکایی و اروپایی به عنوان یک سیستم مدرن و پیشرفته که دارای مزایای فروانی می باشد مورد استفاده قرار گرفت.

مصالح به کار رفته سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی در مجموع شامل چهار نوع مصالح است که عبارتند از:

الف: ورق فولادی        ب: برشگیر (گل میخ)       ج: آرماتور (مش)        د: بتن

(Steel sheet) ورق فولادی

ورق فولادی از مهمترین مصالح سقف های عرشه فولادی میباشد که برای ساخت آن ورق گالوانیزه از ضخامت 0.8 تا 1.2 میلی متر را به وسیله دستگاه های رول فرمینگ به روش نورد سرد به حالت موجدار فرم دهی میکنند به صورتی که در مقطع ورق حاصله هر موج به شکل یک ذوزنقه دیده میشود. ارتفاع ذوزنقه ها حداکثر 75 میلیمتر میباشد و هم چنین عرض متوسط کنگره های پوشیده با بتن نمی بایست کمتر از 50 میلی متر باشد این ورق ها می بایست دارای فرو رفتگی ها و برجستگی هایی باشند تا درگیری بین فولاد و بتن را ایجاد نمایند.در طی مراحل بارگیری، حمل و دپوی این ورق ها می بایست دقت لازم برای جلوگیری از تغییر شکل آنها صورت گیرد.

(Stud shear connector)برش گیر

برشگیرهایی که در این نوع سقف استفاده میشوند به جهت نوع مصالح و روش خاص اجرا، یکی دیگر از نقاط قوت این نوع سقف محسوب میشود.قطر این برشگیرها حداکثر 20 میلی متر و ارتفاع آنها بسته به شکل ورق فولادی متغیر میباشد (115*100*75) و در نهایت حداقل ارتفاع گل میخ بعد از نصب که از بالای ورق عرشه فولادی اندازگیری میشود نباید کمتر از 40 میلی متر باشد. گل میخ ها بوسیله دستگاه خاصی بنام استادولدینگ  به بال تیرهای سازه ای جوش داده میشوند که این فرآیند جوشکاری میتواند هم بصورت مستقیم روی بال تیر سازه ای انجام گیرد و هم از روی ورق فولادی انجام گیرد قبل از قرارگیری گل میخ یک حلقه سرامیکی در محل جوش قرار میگیرد تا از حوضچه مذاب ایجاد شده در لحظه ایجاد قوس الکتریکی محافظت نماید.

(Reinforcement)آرماتور

آرماتور بندی در چهار مورد زیر می بایست اجرا گردد:

1= بارهای متمرکز یا بازشوها

2= آرماتور حرارتی

3= مقاومت در برابر لنگر منفی در دهانه های ممتد و کنسول ها

4= مقاومت در برابر لنگر مثبت در صورتی که از عملکرد کششی ورق فولادی صرف نظر شود.

آرماتوربندی سقف های عرشه با استفاده از میلگردهای آجدار و یا با استفاده از مش های آماده صورت میگیرد؛که تهیه، محل و ریختن آن می بایست با دقت خاصی صورت گیرد.

بتن

مقاومت فشاری بتن مورد استفاده با توجه به اینکه از بتن سبک یا بتن معمولی استفاده شود میتواند از 200 تا 300 کیلوگرم به سانتی متر مربع متغیر باشد که با توجه به نوع بارگذاری و مشخصات دهانه تعیین خواهد شد.

بتن ریزی در سقف های مرکب عرشه فولادی میتواند در تمامی طبقات بطور همزمان و در یک مرحله انجام گیرد که با توجه به عدم شمع بندی سقف ها اجرای بتن ریزی با سرعت بالاتری صورت میگیرد.

نحوه اجرای سقف عرشه فولادی

روند اجرای سقف عرشه بدین صورت می باشد که پس از طراحی سثف و مشخص شدن فواصل تیرهای فرعی،نقشه های شاپ جهت جاگذاری صفحات بر روی دهانه های مختلف تهیه و دستور تولید به کارخانه داده میشود. پس از تولید،صفحات بسته بندی شده توسط ماشین های حمل بار به محل پروژه ارسال و به وسیله جرثقیل و یا تاور مستقر در کارگاه بر روی اسکلت در ترازهای مختلف سقف قرار داده میشود و بعد صفحات بر روی تیرها طبق نقشه، پخش شده و بوسیله پرچ های مخصوص در جای خود ثابت می گردد. در مرحله بعد گل میخ ها از روی پل ها و تیرهای فرعی نصب میشود. نصب گل میخ ها توسط دستگاه استاد ولدینگ انجام میشود با توجه به اینکه این گل میخ ها نقش مهمی در ایمنی سقف حین بهره برداری و زلزله ایفا میکنند، در انتخاب گل میخ بایستی دقت کافی صورت بگیرد و همچنین نصب گل میخ ها باید توسط افراد متخصص انجام شود. بعد از نصب گل میخ آرماتورهای حرارتی مورد نیاز سقف بصورت شبکه مش آرماتور بسته شده و فلاشینگ اطراف نصب و سقف آماده بتن ریزی میشود. سپس بتن ریزی با پمپ زمینی بر روی سقف های آماده صورت گرفته و بتن توسط گروه بتن ریزی بر روی سقف پخش میشود.باید توجه داشت ضخامت بتن از روی بالاترین سطح ورق نباید کمتر از 50 میلیمتر باشد.

مزایای عرشه فولادی

انعطاف پذیری با هر نوع طراحی از لحاظ معماری و کاربری

قابلیت اجرا در انواع شرایط محیطی و آب و هوایی

امکان اجرا و عملیات بتن ریزی کلیه سقف های ساختمان در یک زمان

اجرای بدون مانع داکت ها و رایزرها منطبق با نقشه های معماری

کاهش ضخامت سقف و در نتیجه افزایش ارتفاع مفید در طبقات

تقلیل ابعاد فونداسیون و وزن اسکلت

حذف کلیه هزینه های قالب بندی

کاهش 75 درصدی تیرهای فرعی

سرعت فوق العاده بالا نسبت به سازه های بتنی

عملکرد مناسب در برابر زلزله و مقاومت در برابر نیروهای جانبی

بازگشت سریع سرمایه